在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，长城中国市场潜力巨大，长城不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

汽车本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。相反，魏建伟建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

慢思快干整体而言，幸运大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。详尽规划，赶上改革在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，中国除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，中国几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，开放最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，开放这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。时代同行交流帮助他形成了正确的参照系。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，长城出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

比如，汽车如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。魏建伟（作者吴晨为财经作家。

每个举办国奥运相关的基建，幸运肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。虽然不断修改剧本很花费时间和精力，赶上改革但相比真正制作动画而言，赶上改革准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，中国不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。开放本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。